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國外學(xué)者曾對軸承潤滑脂的潤滑機(jī)理進(jìn)行大量的研究證明：滾動(dòng)軸承內(nèi)的潤滑脂在一開始進(jìn)行了復(fù)雜的流動(dòng)后，就進(jìn)入安定分布狀態(tài)，摩擦部位的量流動(dòng)性潤滑脂起著主要的潤滑作用，而**在外罩內(nèi)的潤滑脂本身并不流動(dòng)，即不起直接的潤滑作用。但是**在外罩內(nèi)的軸承潤滑脂起到了密封的作用，以防止在摩擦部位的流動(dòng)性潤滑脂流出。

實(shí)驗(yàn)證明，如將外罩內(nèi)的潤滑脂在軸承運(yùn)轉(zhuǎn)后50小時(shí)后除去，則軸承磨損要增加，同時(shí)因受熱、振動(dòng)等影響，從軸承內(nèi)外的靜止?fàn)顟B(tài)的軸承潤滑脂中分離出來的基礎(chǔ)油又進(jìn)入摩擦表面也起潤滑作用。顯然軸承內(nèi)過多的潤滑脂是不必要的，由于脂的油膜修補(bǔ)性不強(qiáng)等原因，會(huì)使軸承的潤滑狀態(tài)變壞，因此，確定軸承中潤滑脂合適的填充量是很重要的。可見潤滑脂填充過多或不足，都會(huì)引起軸承溫度升高，不能保證軸承持續(xù)運(yùn)行。

這類潤滑脂在一般溫度和高溫下都比普通潤滑脂性能好。在潤滑脂的使用范圍內(nèi)，潤滑脂的溫度特性也有所區(qū)別，前面提到過，潤滑脂主要靠基礎(chǔ)油潤滑，如果基礎(chǔ)油具有較好的粘溫特性（黏度指數(shù)高），那么在溫度變化過程中，黏度相對穩(wěn)定一些。基礎(chǔ)油的分類由API規(guī)定，目前有五種分類，用戶在購買時(shí)有必要了解一下潤滑脂的基礎(chǔ)油成分。 雖然潤滑脂的主要成分是基礎(chǔ)油和稠化劑，但是基礎(chǔ)油和稠化劑受溫度影響的程度不一樣，一般來說，基礎(chǔ)油受溫度變化的影響相對更大，而對于稠化劑的稠度，在達(dá)到滴點(diǎn)之前，稠度變化比較緩慢。因此選購潤滑脂時(shí)，有必要了解基礎(chǔ)油的性能。

有的用戶在已變硬（或變稠）的潤滑脂中加入基礎(chǔ)油調(diào)稀，使脂的稠度變?。醋冘洠┖笫褂茫宿k法用戶不宜采用，因缺少必要的均化處理工序，潤滑脂膠體安定性會(huì)變差。

當(dāng)開桶取用產(chǎn)品后，不要在包裝桶內(nèi)留下孔洞狀，應(yīng)將取樣品后的脂表面抹平，防止出現(xiàn)凹坑，否則基礎(chǔ)油將被自然重力壓擠而滲入取樣留下的凹坑，而影響產(chǎn)品的質(zhì)量。

在潤滑脂的使用中，總會(huì)遇到各種問題：加入量夠不夠？怎樣選擇脂的種類？怎樣維護(hù)？怎樣儲存？怎樣更換……

填充量是多少為適宜

潤滑脂的填充量對軸承運(yùn)轉(zhuǎn)和潤滑脂的消耗量影響很大。軸承中填充過量的潤滑脂會(huì)使軸承摩擦轉(zhuǎn)矩增大，引起軸承溫升過高，并導(dǎo)致潤滑脂的漏失，反之，填充量不足或過少可能會(huì)發(fā)生軸承干摩擦而損壞軸承。

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